當前，隨著企業(yè)投資多元化進程的加快，老板與員工的矛盾也隨之增多起來。在建筑行業(yè)，隨著噴涂機械化、智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，工程施工效率的不斷提高，工程老板與工匠師傅利益矛盾也在不斷升級，正在上演各自的悲與憂。

工程老板的悲：我投資了錢購買噴涂設(shè)備，可以使施工效率大大提高，縮短工期，減少施工人員，從長遠考慮，可以減少開支，工程匯報率更大。但事與愿違，工匠師傅對機械化、現(xiàn)代化的噴涂設(shè)備，從內(nèi)心不愿接受，以不會干、干不了為由，不按施工要求、不按操作流程，不注重維護保養(yǎng)，導(dǎo)致施工效率提不上去。

工匠師傅的憂：我提供技術(shù)和勞務(wù)，來從事施工工作，按照傳統(tǒng)施工，工期可以干到半年，由于使用機械化噴涂后，效率提高近20倍，工期大大縮短，原計劃可以干半年的活，1個月就結(jié)束了，這樣就掙不到更多的錢，完工后還有沒有活可干？從內(nèi)心比較抵觸，不愿接受新事物，不愿干、不想干的思想滋生，從而導(dǎo)致施工效率上不去。

兩種不同思想的對立，產(chǎn)生了深深的矛盾，老板悲、工人憂，這是時代發(fā)展的必然產(chǎn)物，這是機械化革命帶來的沖擊，如何平衡矛盾、化解對立，達到和諧共贏的目的，老板與工匠師傅都應(yīng)站在對方的立場上進行換位思考和反思：

機械化施工需要科學管理，這各管理體現(xiàn)在老板要懂現(xiàn)場、懂客戶、懂服務(wù)、懂趨勢、懂未來。

機械化革命需要工匠精神，這種工匠精神表現(xiàn)在懂設(shè)備、懂應(yīng)用、懂材料、懂施工。

總之，工程就像一條貨船，老板投資建了貨船，工匠就是船員，把船劃向目的地。運到目的地，都掙著錢了。船翻了，都完了。